11月5日8时30分,绥芬河站内施工现场,橙黄色的钩机阵阵轰鸣,响亮的号子声此起彼伏,一场声势浩大的换枕、清筛改造施工作业正有序地进行着。
绥芬河站是中俄通商的重要口岸站,是中俄货物贸易的重要通道,铁路年过货量巨大。随着过货量的不断增加,铁路线路设备逐渐出现了零配件锈蚀失效、道床板结、翻浆冒泥、轨枕失效等安全隐患问题。
为确保口岸运输安全畅通,中国铁路哈尔滨局集团有限公司牡丹江工务段组织绥芬河线路车间精干人员组成施工队伍,全面开展口岸设备批量换枕、清筛改造施工作业。
11月5日,牡丹江工务段绥芬河线路车间在绥芬河站批量换枕、清筛改造施工作业 赵媛 摄
施工前,这个段多次组织相关科室及车间,研究施工中的重点、难点问题,捋顺施工流程,制定安全卡控措施,明确各级人员分工及责任,做好各项应对准备。通过每日组织召开施工总结会及次日对接会,各小组负责人总结汇报当日作业过程中的问题,健全风险预警机制及安全卡控措施。
“今天的施工有四台大型钩机作业,需要我们现场各小组负责人做好配合,才能保证每一环节有序进行,现场施工安全才得以保证。”施工负责人李学成介绍道。
“哐哐哐”,钩机挥舞着强壮的“臂膀”进入预定工位。驾驶员像操作“游戏手柄”一样,用钩机挖开道床、更换轨枕,伴随着阵阵轰鸣,指挥人员指挥钩机缓缓向前推动,轨枕下的石砟及陈年碎砟和弃土被一并挖出,被转移到路肩外。
11月5日 牡丹江工务段绥芬河线路车间在绥芬河站批量换枕、清筛改造施工作业 赵媛摄
一时间,机械发出的轰鸣声、对讲机里不断传达的号令声……各类声音合成一首多彩“交响乐曲”,施工现场呈现出一幅热闹景象。随着新枕铺设就位,螺栓复紧、旧料回收、更改轨距等工作有效衔接,整修组人员对线路几何尺寸进行检查复核。
“抓紧时间,‘天窗’只有60分钟了!动作快点,尽快恢复线路……”10时30分,施工负责人李学成来回穿行于钢轨之间,一边盯控现场安全质量,一边叮嘱作业人员抓紧时间。
11时30分,施工结束。彻底改变了绥芬河站既有设备的现状,有效提高了线路框架结构稳定性,为保障口岸运输安全打下了坚实的设备基础。(赵媛 记者 石启立)
责任编辑:姚楠
审核:刘海龙
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