黑龙江日报18日讯(郭懿 江涛 张权 记者王迪)18日,在哈伊高铁哈尔滨至铁力段施工现场,铁路箱梁架桥机将一榀长32.6米、宽12.2米、重达714.8吨的混凝土预制箱梁精准地架设在永兴呼兰河特大桥桥墩之上,标志着项目全线最长跨河桥梁永兴呼兰河特大桥正式启动架梁施工。
哈伊高铁是我国在建最北高铁,由哈尔滨至铁力段、铁力至伊春段组成,其中哈尔滨至铁力段是省内桥梁占比最高的高铁线路,新建线路桥梁长度超133公里,桥梁共32座,占比达72%。此次启动架梁施工的永兴呼兰河特大桥全长16709米,跨越松花江中游左岸的第一大支流呼兰河,既是本线的控制性工程,又是重难点工程。
为了保证架设工作安全、有序实施,施工单位中铁上海工程局整合配置资源,严格遵循工程首件制逐步推进箱梁架设准备工作。技术人员现场指导支座安装验收、垫石轴线和梁端标线测量放样,确保箱梁出场前复检工作以及梁体精准架设。
责任编辑:刘海龙
审核:董雪婷
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