黑龙江网 > 能否躲过坠机厄运？印度接收美制阿帕奇直升机

能否躲过坠机厄运？印度接收美制阿帕奇直升机 发布时间：2019-05-14 08:50 | 来源：环球网

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据印度媒体11日报道，美国波音公司已经将首架AH-64E型“阿帕奇”武装直升机移交给印度空军。这是印度与美国签署购买22架“阿帕奇”武装直升机协议后获得的首架飞机。印度空军发表声明证实，第一架AH-64E型“阿帕奇”武装直升机已于10日在美国亚利桑那州的波音生产基地正式移交给印度空军。印度机组和地勤人员也已在位于美国亚拉巴马州的拉克堡陆军基地接受了培训。
“阿帕奇”直升机一直稳居直接最强武装直升机排行榜首位，这款历经多次实战的武器装备也证明了自己的作战能力。印度购买的AH-64E型号也是最新型的“阿帕奇”，交付后将大大提升该国的空中作战能力，尤其是在低空对装甲集群发起突袭的能力。
不过“阿帕奇”直升机在印度的表现还有待进一步观察，因为从韩国、台湾等国家和地区的部署经验来看，擅长在沙漠广袤地形条件下作战的“阿帕奇”也会“水土不服”。
韩国军方目前已经接受部署了36架“阿帕奇”直升机，但在实际使用中却发现，“阿帕奇”所配备的长弓雷达并不如宣传的那样完美。韩军的“阿帕奇”中有不少配备了AN/APG-78长弓毫米波火控雷达，但在演习中却出现了雷达未能正确识别目标数量的情况，在高山地区工作时错误的把18个目标显示成9个目标，而在海面上作战时，更是无法侦测到任何目标，这令“阿帕奇”的战斗力大打折扣。
而对于同样装备“阿帕奇”的台湾，更是被“水土不服”的问题困扰。该机设计之初并未考虑海岛作战环境的特点，没有采取太多海洋地区防腐设计。而台湾地区高温高湿，四季多盐雾侵蚀，对“阿帕奇”的出动率带来严重挑战。2015年岛内媒体就曾爆料，台湾现役“长弓阿帕奇”有9架的后发动机齿轮严重锈蚀。2014年4月25日台湾一架“阿帕奇”发生严重坠毁事故，坠落在桃园县龙潭乡中正路的民宅屋顶，该机当时正在进行例行性的飞行训练，坠毁原因疑似是因为“机械故障”。
据印度媒体11日报道，美国波音公司已经将首架AH-64E型“阿帕奇”武装直升机移交给印度空军。
据印度媒体11日报道，美国波音公司已经将首架AH-64E型“阿帕奇”武装直升机移交给印度空军。这是印度与美国签署购买22架“阿帕奇”武装直升机协议后获得的首架飞机。印度空军发表声明证实，第一架AH-64E型“阿帕奇”武装直升机已于10日在美国亚利桑那州的波音生产基地正式移交给印度空军。印度机组和地勤人员也已在位于美国亚拉巴马州的拉克堡陆军基地接受了培训。

责任编辑：张宇

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